和2010年8月的94家企業(yè)參與投標相比，此次參與企業(yè)數(shù)量并沒有出現(xiàn)較大幅度的增加。但在上次招標中所出現(xiàn)的“報價混亂”的情況在今年卻再次上演。

　　低價背后

　　從此次參與投標產(chǎn)品的價格來看，同類型同規(guī)格的產(chǎn)品價格差異非常大，LED路燈的價格差異則尤為明顯。如規(guī)格為9000lm的LED路燈產(chǎn)品高價位元可達9200元人民幣（以下簡稱元），低價位卻只有920元;規(guī)格為14000lm的LED路燈產(chǎn)品高價位元居然達到11000元，而低價位的僅為1062元。

　　廣東中龍交通總經(jīng)理陳斌透露，目前LED路燈的市場價格為20￥/W，價格上下浮動不會超過20%。9000lm的路燈產(chǎn)品功率在80-100瓦之間，市場價格在1800元左右。

　　“即使成本價也不可能低到這個水準，”江蘇史福特市場總監(jiān)彭光遠表示，9000lm的LED路燈成本不會低于1000元。

　　這樣計算下來，企業(yè)豈不是虧錢投標?

　　對此，多家LED路燈企業(yè)負責人卻不以為然。其中一位負責人表示：“任何一家企業(yè)都不可能做賠本買賣，他們敢報低價，目的就是為了拿到補貼�！�

“　　很多企業(yè)的想法是先擠進去再說”業(yè)內人士表示。

據(jù)悉，本次招標的補貼資金將采取間接補貼方式，由財政補貼給中標企業(yè)，再由中標企業(yè)按中標協(xié)議供貨價格減去財政補貼資金后的價格銷售給終端使用者。

　　“因為LED路燈專案是一項比較復雜的工程，專案的成本構成不僅僅是路燈產(chǎn)品。這其中還包括諸如施工成本和后續(xù)的維修費用等等，LED路燈的產(chǎn)品價格只是其中一部分�！边_進東方董事長助理皮春嬌介紹。

　　“中標之后，等到具體項目采購時，價格還可以協(xié)商。產(chǎn)品中標的價格并不是專案的最終價格�！币晃辉獏⑴c此次LED路燈產(chǎn)品投標的企業(yè)負責人表示，“擠進去的企業(yè)無疑擁有了與地方政府協(xié)調項目價格的話語權�！�

　　同時，盡管政府選擇中標企業(yè)會考察企業(yè)的綜合實力，低價并不是唯一的中標砝碼。但是，作為公開性的LED照明財政補貼招標，投標企業(yè)所報的低價格，是否會沖擊LED路燈市場?對此,陳斌表示：“影響肯定會有的，比如其他項目方看到此次投標的路燈價格，他可能也會以同樣的價格去要求競標方。”

而彭光遠則表達了不同的意見，“LED路燈專案關系非常復雜，涉及到的關系盤根錯節(jié)，有他自己的定價方式。市場該怎么進行還會怎么進行，不會受到影響�！�

　　補貼何時到位

　　對于大家最關心的政府補貼，多家LED路燈企業(yè)表示，此次參與投標的企業(yè)想要拿到政府補貼，仍然需要很大的耐心。

　　2010年年底，發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部組織開展了半導體照明產(chǎn)品應用示范工程，組織了入圍企業(yè)招標，通過統(tǒng)一的招標確定了三大類產(chǎn)品的28家入圍企業(yè)及產(chǎn)品規(guī)格型號、協(xié)定供貨價格;并選定了一批半導體照明產(chǎn)品應用示范工程，包括20個半導體室內照明應用專案、15個半導體路燈應用專案和15個半導體隧道燈應用專案。

　　多數(shù)業(yè)內人士透露，2010年三部委半導體照明產(chǎn)品應用示范工程由于實施方式不夠成熟，導致某些室內照明應用專案和大部分LED隧道燈應用專案并未如期開展。

　　江蘇史福特就是2010年28家中標企業(yè)之一，但彭光遠表示：“我們去年實施完成的一些項目至今還未拿到補貼款。補貼程式很繁瑣，我們還在走程式�！�

　　“這是一個公開的招標活動，政府肯定不會拖欠補貼，但想要拿到補貼，還需要一點耐心。”彭春嬌表示，達進東方也參與了這次投標，但她絲毫不擔心拿不到補貼款。

　　對此，業(yè)內人士表示，希望政府此次能夠完善實施方案和流程，切實將實惠補貼到企業(yè)。