對于自動駕駛，目前在國內(nèi)尚處于亟待開發(fā)的市場空間�，F(xiàn)階段的自動駕駛系統(tǒng)，尚處于L2等級。即，在某些特定條件下，車輛可進行自動駕駛，但駕駛者仍需對車輛反映出的需求進行回應(yīng)，不能完全松脫你的雙手。而較為先進的無人駕駛，就處于L3級自動駕駛技術(shù)，世界上較為先進的自動駕駛系統(tǒng)。目前尚未正式商用。但包括谷歌、百度在內(nèi)的多家研發(fā)企業(yè)，都聲稱在未來幾年內(nèi)必將正式商用。
無論是L2級的，還是L3級的自動駕駛，對于解放人的雙手，減少疲勞駕駛，降低交通事故等方面都具有極高的現(xiàn)實價值。據(jù)全球知名咨詢機構(gòu)預(yù)測，截至2035年全球?qū)碛薪?400萬輛自動駕駛汽車，而全自動化汽車的推出速度會相對較慢。雖然全自動化的無人駕駛汽車目前離正式商用還需時日，不過從各家國內(nèi)知名研發(fā)機構(gòu)的路測效果來看，無人駕駛汽車正式商用也是不遠(yuǎn)了。
既然自動駕駛汽車，包括更高級別的無人駕駛汽車，未來前景如此令人期待。那么何為自動駕駛汽車呢？自動駕駛汽車技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個詳盡的地圖對前方的道路進行導(dǎo)航。這些都需要在汽車主控電腦的數(shù)據(jù)中心來實現(xiàn)，它能處理汽車收集的有關(guān)周圍地形的大量信息，從而對汽車進行無人控制。
鑒于自動駕駛汽車，其嚴(yán)苛的行駛條件，以及需要執(zhí)行多種智能化功能來保障自動駕駛功能以及安全保障等方面的訴求，其自動駕駛系統(tǒng)的主控電腦，需選用工業(yè)級計算機產(chǎn)品。作為工控機領(lǐng)域的一線領(lǐng)導(dǎo)品牌，華北工控是有實力，有能力為之提供專用嵌入式工控機硬件產(chǎn)品支撐的。華北工控新近研發(fā)的這款嵌入式計算機就能滿足自動駕駛的基本要求，后續(xù)可根據(jù)自動駕駛汽車，包括高級別的無人駕駛汽車研發(fā)的進程，以及對產(chǎn)品的其他技術(shù)要求，可進行產(chǎn)品改進與升級，進而契合自動駕駛，包括高級別的無人駕駛的整體技術(shù)要求。
這款工控機產(chǎn)品BIS-6910F，采用華北工控新型冰翅外形結(jié)構(gòu)，無風(fēng)扇設(shè)計，支持快捷安裝，易于安裝維護、滿足寬工作溫度、全密封、無風(fēng)扇“冰翅”散熱結(jié)構(gòu)、抗震動抗沖擊、抵御惡劣環(huán)境等方面的優(yōu)勢。是自動駕駛以及高級別的無人駕駛主控電腦的上佳之選。
1.基于Intel Skylake-U Processor 14nm BGA1356
2.條SO-DIMM插槽，支持DDR4-1866/2133MHz，最大支持8GB
3.支持VGA，DVI，HDMI顯示接口，支持獨立三顯
4.提供：10x COM，2x SATA3.0，2xUSB2.0，4x USB3.0，2x LAN，支持1x Mic_in,1x Line_out 5.擴展接口： 2xMini-PCIE，1x SIM卡槽，8bit GPIO， 1x PCIE X16(支持2x PCIE X1、1x PCIE X4)
目前在全球范圍內(nèi)，L2等級的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，在歐美等國家已經(jīng)被成功應(yīng)用多年。只不過更高級別的無人駕駛尚處于待商用階段，國內(nèi)國外眾多科技公司都在進行無人駕駛汽車技術(shù)的攻關(guān)與完善，相信里正式商用也會不遠(yuǎn)。對此，作為國內(nèi)工控機一線領(lǐng)導(dǎo)品牌，華北工控也是高瞻遠(yuǎn)矚，積極部署，并作了相關(guān)前瞻性的技術(shù)研發(fā)與儲備，我們相信未來高級別的自動駕駛汽車——無人駕駛汽車真正商用后，定能看到華北工控高品質(zhì)、高科技含量工控機在無人駕駛汽車主控電腦上的應(yīng)用。
|
