汽車音響引最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含提出的下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。

　　音響組成六要素音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。目前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD/DVD/車載MP5主機(jī)，

　　DVDMP5主機(jī)已替代一般的是車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片。車載MP5已成為當(dāng)今主流。

　　軟件與媒體

　　您想要聽什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開廣播電臺，并且調(diào)到正確的頻道。想在車上看電視？那更簡單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DV

　　軟件與媒體D也是一樣的。想聽音樂嗎？放一張您中意(報價 圖片 參數(shù))的唱片吧，不論是CD、MD、卡帶，只管里面收錄的是哪位歌手的歌聲，您喜歡劉嘉亮、我愛聽hip-hop，愛聽誰就放誰的唱片吧，包子饅頭各有所好。

　　音源

　　能解碼出軟件與多媒體的機(jī)構(gòu)，謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解，其實是極為簡單的東西！播放廣播的叫做調(diào)諧器，俗稱收音機(jī)；播放卡帶的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就稱為CD-Player，又為激光唱盤——很簡單吧！

　　前級訊號控制

　　簡單來說，前級就是在后級之前，我們一般將功放稱為后級，所以在音源與功放

　　訊號控制之間，所有對于音樂訊號的處理機(jī)件，都稱為前級。例如汽車音響主機(jī)上對于音量大小的控制，就是屬于前級的部分，它控制的就是訊號的強(qiáng)弱度。其它音響器材中，較�？吹降那凹壙刂撇糠�，還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器，其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外，數(shù)字音效處理器DSP也是現(xiàn)在許多主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備，簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性�？偠�言之，凡是有關(guān)于訊號的處理或調(diào)整的機(jī)構(gòu)，就是前級。

　　汽車音響功率放大機(jī)構(gòu)

　　前級控制的聲音訊號強(qiáng)度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強(qiáng)度更強(qiáng)，使其可以瓦特來計算，這樣將訊號強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。

　　揚(yáng)聲器揚(yáng)聲器

　　將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚(yáng)聲器。
　或許已有讀者猜到揚(yáng)聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚(yáng)聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚(yáng)聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了美國Infinity與臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體。

　　傳輸機(jī)構(gòu)

　　一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質(zhì)，因為線材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)，到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計與規(guī)格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面，會因不同的器材需要有不同設(shè)計取向的線材，如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材，都因各自要求不同而在設(shè)計上有所區(qū)別。例如對要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言，其材質(zhì)的純度必定是越高越好，否則太多雜質(zhì)會影響聲音的完全發(fā)揮。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點(diǎn)牢固與否、接觸面積的大孝接頭設(shè)計與材質(zhì)以及接地是否良好，也會對聲音效果產(chǎn)生重大影響。

　　汽車音響大多為前后級合一

　　傳輸目前市售的主機(jī)之中，很多已經(jīng)具備了音源、前級和后級，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是最低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級了。此外，主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機(jī)直接去推喇叭的話，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會有功率輸出。而有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的，這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī)，僅有訊號輸出而已。不要以為這種主機(jī)會較便宜，其實大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于最高級的旗艦(報價 圖片 參數(shù))級，因為會使用啞巴機(jī)的音響必定會安裝功放，因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加高級，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價格也是最貴的！

大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種，那就是只有后級的部分了。

　　如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級。就算是包含了被動分音器，也只是針對喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調(diào)整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個部分。

　　下回您在看到任何一件汽車音響器材時，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會以為，自己車上裝的音響實在是簡單不過了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機(jī)配幾只喇叭。反之，如果一個有好幾種音源、很多部功放的超大系統(tǒng)卻沒有音量控制，能聽嗎？如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了。

　　汽車音響系統(tǒng)的大小，取決于個人對于聲質(zhì)的要求。不論您車上音響系統(tǒng)的規(guī)模大小，下回當(dāng)您打開車上的音響時，只要能提供您想要聽的音樂，為您的聽覺享受服務(wù)，就是最為完美的汽車音響系統(tǒng)了。

　　不過當(dāng)您在選取音響時，最好還是能選購有品牌的套件，這樣不但品質(zhì)有保證，而且產(chǎn)品的說明書必定十分詳盡，將會引導(dǎo)你如何正確的使用，才會避免發(fā)生使用錯誤的尷尬。

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