看準未來數(shù)字告示無處不在的發(fā)展，臺灣多家車用電子廠商計劃于今年12月成立臺灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)協(xié)會，工業(yè)電腦大廠研華也是其中一員，負責車載終端設備研發(fā)，計劃結(jié)合臺灣上下游車用電子相關(guān)廠商，進軍全球。

　　研華技術(shù)長陳贊鴻今（12）日在工研院主辦的“車載資通訊關(guān)鍵技術(shù)成果發(fā)表與廠商交流會”上表示，根據(jù)研究，車載資通訊技術(shù)在美國市場的使用以長程車隊管理（Long Haul Truck）為主，佔57.5%，其次是短距巴士的監(jiān)控為14.3%，而一般民眾所熟支的智慧公車（車輛移動路線監(jiān)控）只占2.2%，陳贊鴻強調(diào)，車載資通訊系統(tǒng)可用在所有的車輛監(jiān)控上，如何服務這些車隊，使車隊擁有者能更精確掌控車輛狀況，提供更詳盡的資料，該產(chǎn)業(yè)未來將是個藍海。

　　研華的研究資料顯示，目前全球車隊不論是新興市場或是歐美國家，其成長速度每年可達30%，陳贊鴻透露，研華過去3年，在車輛特殊用途電子技術(shù)的研發(fā)市場每年成長幅度則超過40%，加上公司今年3月以1285萬歐元併購Augusta Technologie AG期下的DLoG GmbH公司100%股權(quán)，DLoG GmbH擁有工業(yè)級車載電腦的設計與研發(fā)技術(shù)，對研華車載資通訊技術(shù)更加提升，目前研華將此技術(shù)歸類為行動資源管理（Industrial Mobile Computing）。

　　成熟的車載資訊數(shù)字告示技術(shù)不但可提供車隊擁有者全方位監(jiān)控車輛行動軌跡，還包括行車紀錄器指導駕駛行車車道導正，在生活面上則可應用在警車、救護車等車上資訊的整合與傳遞。

　　陳贊鴻也表示，臺灣廠商在車載資通訊技術(shù)上有良好的研發(fā)技術(shù)，但現(xiàn)階段仍以單打獨斗為主，他認為，該產(chǎn)業(yè)的成功在軟體的整合和開發(fā)而非硬體，只是目前臺灣軟體整合較為落后，若能結(jié)合各家資源分進合擊，將有機會進軍全球。

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文章來源：中國數(shù)字視聽網(wǎng)