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城市公交、軌道交通、民航、海運、高速公路等行業(yè)，在安全生產(chǎn)、運營調(diào)度、運營管理、線路監(jiān)管、遠(yuǎn)程監(jiān)控、安全反恐等方面的需求提升，讓大屏幕投影系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)展。博康大屏在幫助企業(yè)、政府等部門提升生產(chǎn)效率、加強(qiáng)監(jiān)管、安全生產(chǎn)等方面，發(fā)揮了獨特的作用。
我們以高速公路的應(yīng)用為例，闡述博康大屏的應(yīng)用特點：
高速公路大屏應(yīng)用，集中于與交通相關(guān)的交通監(jiān)控、交通疏導(dǎo)、事故報警、事故處理、天氣監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控、控制管理等。
BOCOM 交通 / 隧道 DLP 大屏應(yīng)用系統(tǒng) ，主要應(yīng)用 在高速公路、隧道工程等交通監(jiān)控管理的控制管理中心。利用先進(jìn)的 DLP 大屏系統(tǒng)，在大信息量、高數(shù)據(jù)流以及多路監(jiān)控業(yè)務(wù)需求的情況下，為用戶提供一個內(nèi)容豐富、準(zhǔn)確高效的信息圖像顯示平臺和監(jiān)控平臺，能夠?qū)Ω饕曨l監(jiān)控信號、網(wǎng)絡(luò)資源、計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)（ GIS 、 GPS 等）等各種相關(guān)資訊進(jìn)行實時的發(fā)布、監(jiān)控、分析和智能化管理，并且能夠及時提出預(yù)案、方案和決策意見，確保整個系統(tǒng)的決策、命令能夠穩(wěn)妥迅速的傳達(dá)執(zhí)行并反饋，從而保證信息顯示系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)具有聯(lián)動性、高效性、完整性。
1 ：給決策者提供快捷、生動、直觀的決策依據(jù) -
對于路況監(jiān)測信息、交通流量信息、交通監(jiān)控信息、車輛監(jiān)控、事故突發(fā)等信息，經(jīng)過各個子系統(tǒng)（如監(jiān)控子系統(tǒng)、 GIS 子系統(tǒng)等）的處理后，在 DLP 大屏上以豐富的圖文信息顯示出來，給決策者提供一個宏大、直觀、生動、豐富的圖文顯示平臺，讓他們在任何時候?qū)λO(jiān)控的路段區(qū)域（高速公路網(wǎng)的部分或全部）都有一個一目了然的把握；在任何情況下都能根據(jù) DLP 的顯示圖文，作出直接而有效的決策，給他們提供一個最有說服力的決策系統(tǒng)和信息顯示平臺。
2 ：給控制者提供方便、靈活、簡單、有效的控制方式
由于 BOCOM 交通 / 隧道 DLP 大屏應(yīng)用系統(tǒng) 支持超高分辨率的圖文顯示、多窗口的信號顯示、網(wǎng)絡(luò)顯示、集中控制等功能，那么，基于交通特別是隧道交通的 GIS 、 GPS 等應(yīng)用系統(tǒng)等就能在 DLP 大屏的支持下充分發(fā)揮其應(yīng)有功效，用戶可以把對各種情況控制、突發(fā)事件的處理、事件查看、信息發(fā)布、監(jiān)控調(diào)用、設(shè)備控制等功能的實現(xiàn)直接的做到 DLP 的終端顯示上，直接在 DLP 的顯示終端，就能實現(xiàn)對上述功能事件、功能系統(tǒng)、設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行最直接最有效的點對點控制，而不是像以前那樣對各種功能事件、功能系統(tǒng)、設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行的控制只能在各自的應(yīng)用系統(tǒng)上進(jìn)行。這樣一來，既有利于直觀顯示，又利于有效調(diào)度控制，還可以節(jié)省用戶的人力物力 財力投資。
3 ：給管理者提供統(tǒng)一高效的管理平臺
在監(jiān)控中心，不同的子系統(tǒng)對應(yīng)著不同的系統(tǒng)管理，如果沒有 BOCOM 交通 / 隧道 DLP 大屏應(yīng)用系統(tǒng) 的支撐，要對不同的系統(tǒng)進(jìn)行有效的管理，特別是統(tǒng)一、高效的管理基本是不可能的事情。 BOCOM 大屏系統(tǒng)能提供最系統(tǒng)、最全面、最直接、最集中的管理方式，能做到遠(yuǎn)到各種終端設(shè)備、近到 DLP 大屏自身進(jìn)行管理；大到各種應(yīng)用系統(tǒng)、小到各個事件分配等都能通過 BOCOM 高速公路 DLP 大屏應(yīng)用系統(tǒng) 集中地進(jìn)行直接管理！
BOCOM 交通 / 隧道 DLP 大屏系統(tǒng)的應(yīng)用，把各種管理功能由分散變?yōu)榱思小?
4 ：給使用者提供一個高度集成的應(yīng)用平臺
在監(jiān)控中心也好、還是在其他物理空間屬性方面也號，都有許多支撐整個網(wǎng)絡(luò)安全、高效運行的應(yīng)用系統(tǒng)和為提高管理、控制水平的服務(wù)系統(tǒng)，其中包括不同的信號（監(jiān)控信號、 GIS 、 GPS 、網(wǎng)絡(luò)圖文、計算機(jī)實時應(yīng)用系統(tǒng)等）和不同的硬件設(shè)備（如監(jiān)控中心的視頻主機(jī)、各種應(yīng)用矩陣、路上的攝像機(jī)、光端機(jī)等傳輸設(shè)備等）。如何有效的管理、控制各種軟硬件系統(tǒng)，實現(xiàn)前面的 3 個重要功能？如何保障各應(yīng)用系統(tǒng)之間的聯(lián)動性、高效性、完整性，進(jìn)行簡單但有效的協(xié)調(diào)？這些重要的問題，如果沒有 BOCOM 交通 / 隧道 DLP 大屏系統(tǒng)地支撐，很難對他們做到有效地協(xié)同調(diào)控。 BOCOM 交通 / 隧道 DLP 大屏系統(tǒng)，在設(shè)備、在信號集成方面，可以完全兼容并集成各種圖文信號（不管該信號是模擬的還是數(shù)字的、也不管該信號是以那種方式提供），還能無縫兼容各種硬件設(shè)備，保證各種硬件設(shè)備的快速控制以及設(shè)備間的協(xié)調(diào)運行；在功能協(xié)調(diào)、留成控制、模塊化設(shè)計方面，能從點到線到面的統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一實施，最終給用戶提供一簡單但高效的集成應(yīng)用平臺，利用該平臺，用戶可以跨平臺、無縫地控制、管理、調(diào)配高速公路應(yīng)用的各種軟硬資源，進(jìn)而保障各應(yīng)用系統(tǒng)之間的聯(lián)動性、高效性、完整性。
典型案例
廣三高速公路、河南漯周界高速公路、河南省扶項高速公路、河南中原高速公路、陜西省黃延高速公路、中江高速公路、咸陽永壽高速公路、西漢高速公路、西安環(huán)城高速公路、 、上海市軌道交通、上海市滬嘉 / 滬寧高速、四川省高速公路、上海市鐵路公安、湖南醴潭高速公路、鄭州至石人山高速公路、成溫邛高速公路、河南信南高速公路、靖王高速公路、深圳市福龍路監(jiān)控、陜西省高速公路聯(lián)網(wǎng) ……
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文章來源：中國投影網(wǎng)
